单选题

使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵()保持航迹,()处理。

A. 能自动,不需进行任何
B. 不能自动,需驾驶员进行人工
C. 能自动,不需航迹舵组件
D. 不能自动,需航迹舵组件

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当船舶航行到转向点前一定量时,航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到()装置中,从而实现自动转向。 计划航线或推算航迹()。 狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有()。 能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行,并能在预定转向点上自动转向的舵是:() 海图作业规则规定,可中止航迹推算的水域和情况是。Ⅰ.狭窄水道;Ⅱ.频繁使用车、舵时Ⅳ.大洋航行时() 船舶航行中,计划航线的下一停靠港发生改变或者船舶需要大幅度偏离计划航线的,船长应当及早计划好修正航线,并在海图上重新标绘() 航行船舶受流影响时,可根据()估算其航迹线。 航行国际航线的中国籍船舶入出港时() 航行国际航线的中国籍船舶入出境时() 船舶在航行中,舵速等于:() 船舶在航行中,舵速等于() 船舶在狭水道中航行避让时,使用车、舵、锚的一般顺序为:() 航行中船舶用舵转向时,船身显著横倾,说明()。 船舶航行中,计划航线的主要原则是(),二者不能有所偏废。 船舶航行中,计划航线的主要原则是(),二者不能有所偏废。 船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,但以下()不是该功能的预置参数。 沿岸航行中,利用异名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大,则应()转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上。 沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大,则应()转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上。 沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应__转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上() 沿岸航行中,利用异名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应__转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上()
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