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渡线折返线作为正常列车运行的折返线,只适用于中间站站上()
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渡线折返线作为正常列车运行的折返线,只适用于中间站站上()
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城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为折返()
机场线辅助线包括折返线、渡线、存车线()
渡线折返是在车站前或后设置渡线完成折返,分为站前、站后、区间站渡线三种。()
折返线是列车折返时用于换向所用的线路()
宁溧线辅助线包括折返线、渡线、存车线()
城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为站后折返()
辅助线是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。它包括折返线、渡线、停车线、车辆段(场)出入线、联络线等。
辅助线包括折返线、渡线、存车线、联络线、等()
象峰站设置条折返线,福州南火车站站设置条折返线()
站前折返方式的优点是:折返渡线布置在站台的前方,列车走行距离较长,站线兼作折返线使用,站线布置较短,可以减少建设项目的投资,并且在进行折返作业时,乘客上下车可以同时进行,可以缩短停站时间。
站后折返运行的列车,应在折返站清客后才能进入折返线。
辅助线包括渡线.折返线.进出段线.安全和等()
辅助线包括折返线、渡线、存车线、、安全线等()
折返站站后折返作业-排列进折返线进路的作业时间是37秒()
辅助线包括折返线、()、渡线、车辆段出入线、联络线等。
辅助线包括折返线、()、渡线、车辆段出入线、联络线等
折返失败是指在折返模式下,列车无法自动进折返线或无法自动出折返线,均视为折返失败()
车站与折返线(库线)间运行的列车,无需赋予车次()
上海轨道交通12号线共设有折返线/渡线共()
折返失败是指在ATB折返模式下,列车无法自动(进折返线或无法自动出折返线),均视为折返失败
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