登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
当接到轨道电路红光带信息后,应立即组织人到故障地点现场检查。必须对左右股钢轨进行仔细巡查,重点检查该范围内的钢轨和绝缘接头状态是否完好,直至查明故障原因为止()
判断题
当接到轨道电路红光带信息后,应立即组织人到故障地点现场检查。必须对左右股钢轨进行仔细巡查,重点检查该范围内的钢轨和绝缘接头状态是否完好,直至查明故障原因为止()
查看答案
该试题由用户702****50提供
查看答案人数:12542
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户702****50提供
查看答案人数:12543
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
发生轨道电路红光带时,可在轨道电路上拉临时线构通电路或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障()
车站值班员(列车调度员)发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时,应立即按规定通知()等部门检查处理
车站轨道电路非列车占用红光带故障时,应及时通知进行处理()
岔后极性绝缘只要单边破损,就会造成轨道电路红光带()
全区轨道电路红光带,可能的原因是()
列车()实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良
列车调度员(车站值班员)发现及得到车站或区间轨道电路非列车占用红光带故障信息时,应立即按规定通知工务、电务、供电部门检查处理()
轨道电路出现红光带故障时,可以用临时导线沟通轨道电路送受端,以保证轨道继电器的正常吸起()
轨道电路出现红光带故障时,可以用提高送电电压的方式来排除故障()
处理红光带故障,为减少故障延时,可以用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障()
红光带:逻辑占用,设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障()
可能造成UM71轨道电路红光带的原因有()
轨道电路有车占用不显示红光带处理程序为()
道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为()
轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用()
接到高速铁路轨道电路红光带通知时,驻所(站)联络员按规定在《登记簿》上登记,段生产调度指挥中心立即通知工务应急处置人员到现场检查、处理故障()
在轨道电路区段,安放工具、材料时要防止,造成红光带()
如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围?
进站信号机内方第一轨道电路区段故障(出现红光带)接车办理要点中闭塞方式为()
到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯)时,应如何办理接车
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了