轨道电路有车占用不显示红光带处理程序为（）

自动闭塞区间，发现轨道电路占用红光带消失时，应按列车占用丢失规定进行处置（） 轨道电路出现故障红光带后自然消失（含电务人员处理过程中红光带消失），当原因不明时，必须待工务人员检查轨道电路红光带地段线路（以下简称轨道电路红光带线路）无断轨后，方可按工务、电务登记的放行列车条件放行列车（） 发生轨道电路红光带时，可在轨道电路上拉临时线构通电路或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障（） 车站站内其他轨道电路区段出现故障红光带，在工务人员检查确认轨道电路红光带线路是否断轨前，不得放行机车、车辆（） 通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态，灰色光带反映轨道电路区段在（）状态，白色光带反映轨道电路区段在（）状态，红色光带反映轨道电路区段在有车（）状态 全区轨道电路红光带，可能的原因是（） 遇道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带时，列车调度员（车站值班员）应通知部门处理（） 当轨道电路出现非机车车辆占用红光带（灯）时，车站值班员如何处理方可办理行车 多个轨道电路（大于2）同时红光带，故障原因有（） 什么情况会造成轨道电路出现红光带故障？红光带对列车运行有哪些影响？ 下列对道岔区段轨道电路红光带接车作业处理方法正确的是（） 下列对道岔区段轨道电路红光带发车作业处理方法正确的是（） 在处理计轴红光带故障时，无需确定红光带区段内是否有车占用，直接采取复位。 全区轨道电路红光带，故障产生原因一般是（） 可能造成UM71轨道电路红光带的原因有（） 在处理计轴红光带故障时，必选先确定红光带区段内是否有车占用，再采取复位。 到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯）时，应如何办理接车 岔后极性绝缘只要单边破损，就会造成轨道电路红光带（） 道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为（） 正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（）不亮时，下列说法错误的是（）