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全区轨道电路红光带,可能的原因是()
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全区轨道电路红光带,可能的原因是()
A. 联锁故障
B. LOW故障
C. FTGS故障
D. HMI故障
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列车()实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良
什么情况会造成轨道电路出现红光带故障?红光带对列车运行有哪些影响?
轨道电路有车占用不显示红光带处理程序为()
岔后极性绝缘只要单边破损,就会造成轨道电路红光带()
道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为()
轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用()
发生轨道电路红光带时,可在轨道电路上拉临时线构通电路或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障()
在轨道电路区段,安放工具、材料时要防止,造成红光带()
绝缘性能不足会导致轨道电路的短路故障,从而造成轨道电路故障,进而出现红光带现象
下列对道岔区段轨道电路红光带接车作业处理方法正确的是()
下列对道岔区段轨道电路红光带发车作业处理方法正确的是()
车站轨道电路非列车占用红光带故障时,应及时通知进行处理()
道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路?用什么方式接车?
轨道电路出现红光带故障时,可以用临时导线沟通轨道电路送受端,以保证轨道继电器的正常吸起()
97型25HZ轨道电路送、受电端均设置扼流变压器时,两相邻轨道区段同时红光带的原因可能为()
微电子交流计数电码化设备正线发码区段或股道车过后轨道电路红光带,且该区段的FMD亮灯,原因是该区段车过后发码未复原,按下HA,使发送继电器吸起,轨道电路红光带消失《联锁、列控与区间信号设备维修》P380()
电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时,轨道电路出现红光带()
在轨道电路区段,安放工具、材料时要防止搭电短路,造成红光带()
遇轨道电路红光带,日常不设电务值守的车站,应派人检查是否有()、()、()、()。
通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态,灰色光带反映轨道电路区段在()状态,白色光带反映轨道电路区段在()状态,红色光带反映轨道电路区段在有车()状态
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