起重车用制动毂

制动毂失圆，是导致液压制动（）的故障原因之一。 （）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大 制动蹄摩擦片严重磨损，与制动毂()，将会造成摩托车制动失效现象。 起重机正常运转中不准打反车制动（） 制动盘盘毂与车轴采用热装过盈配合（） 检查制动盘除锈质量，制动盘散热筋、盘毂上不得有异物（） 运规规定:制动盘毂无松动、裂纹；制动盘整体厚度不小于（） （）,车错毂兮短兵接。(屈原《国殇》)   制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小，排除方法是（） 各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。 厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成。 制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位，排除方法是（） 厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成（） 制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（） 起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车（） 用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的（）。 108t电动轮前制动毂最大磨损量为（）。 液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。 （）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙 起重机使用过程中禁止采用反车制动。