用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的（）。

用制动检验台检验驻车制动，空载并乘坐一名驾驶人，制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车质量的20％，总质量为整备质量的1.2以上时，此限值不小于15％（） 台架检验驻车制动性能时，在空载状态下，乘坐1名驾驶人，总质量为整备质量1.2倍以下的车辆，驻车制动力的总和于测取的整车重量之比应不小于（） 台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的（）。 SGMW企业CN100系列车型四个轮制动力之和应为≥（）整车质量，驻车制动力≥（）整车重量。 SGMW企业CN100系列车型四个轮制动力之和应为≥（）整车质量，驻车制动力≥（）整车重量 驻车制动率是驻车制动轴的最大驻车制动力之和与的百分比（） 驻车制动装置俗称脚制动装置。 GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的（） GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的（） GB7258--2004《机动车运行安全技术条件>中规定：驻车制动力不小于整车重量的（）。 GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的（）。 制动系包括（）和驻车制动装置。 检查半坡驻车制动，空载时，在坡度（）的干燥双向坡道上，用驻车制动器时，应制动可靠 检查半坡驻车制动，空载时，在坡度（）的干燥双向坡道上，用驻车制动器时，应制动可靠 轴制动率用来考核整车的行车制动性能与驻车制动性能（） 台架检验时，在空载状态下，乘坐驾驶人，总质量为整备质量1.2倍以上的车辆，驻车制动力的总和不应小于测取的整车重量的20%（） 如遇紧急情况，采用驻车制动停机后，须经调整驻车制动后，方可再次使用驻车制动。 驻车制动类型是指驻车制动的操作方式，现在乘用车上驻车制动的操作方式有（） 车辆必须设置行车制动和驻车制动装置（） 电子控制式驻车制动器起步时必须手动解除驻车制动器制动状态（）