列车在制动过程中，闸瓦紧压在滚动着的车轮踏面上，使车轮与闸瓦产生摩擦，将列车动能转变成热能，转移到闸瓦并散热于大气。

闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力，称为制动压力，亦称闸瓦压力。 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（ ）。 汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态（） 在正常的制动过程中，车轮纯滚动时汽车制动器制动力和地面制动力的关系为（）。 基础制动装置的功能是把__扩大若干倍后作用在闸瓦上使之紧压车轮产生制动作用 闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。 汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于() 在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力()。 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力（） 在制动系统检修过程中，严禁将手置于闸瓦与车轮之间（） 在制动过程中，当车轮抱死滑移时，车轮与路面的将完全消失（） 制动过程中，车轮运动状态处于抱死拖滑时（） 汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死（） 牵引列车的机车出段前，采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（） 制动故障，属于抱闸故障时调查、闸瓦型式、状态及相关标记，列车制动机试验情况，车轮踏面擦伤等（） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（闸瓦制动） 通用知识：闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（ ）。P109T459 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用，称之为闸瓦制动。 制动梁将杠杆扩大后的制动力传递到闸瓦托上，把闸瓦压向车轮踏面进行制动（）