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在制动系统检修过程中,严禁将手置于闸瓦与车轮之间()
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在制动系统检修过程中,严禁将手置于闸瓦与车轮之间()
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排风关闭截断塞门,更换闸瓦时可以将手放入闸瓦和车轮踏面之间()
安装闸瓦时,将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间。
更换闸瓦时严禁将手伸入闸瓦与轮踏面间()
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力()
制动过程中,如果车轮没有抱死趋势,ABS系统将制动器压力控制()
当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生滑行现象()
通用知识:闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。P109T459
在制动过程中,当车轮抱死滑移时,车轮与路面的将完全消失()
当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生现象()
当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生滑行现象()
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()
更换闸瓦时严禁将手伸入__与轮踏面间
检修客车发电机时,严禁将手伸入轮槽与皮带之间。
电机车制动时闸瓦将车轮抱死制动效果最好()
当制动力大于轮规之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生现象()
EPS检修过程中,严禁将开关合闸()
闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气,并产生制动力。
清洗制动缸前要先装设安全套,插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时,要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时,严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间()
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生滑动现象,叫()
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