长行程制动器的重锤下面增加了支持物，使制动力矩加大，是产生溜钩的原因之一。

盘式制动器一级制动的制动力矩是静力矩的（）。 平移闸重锤重量越大制动力矩越小。 盘式制动器的制动力矩靠（）调节。 有双制动器的起升机构，逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（ ）的额定起重量。 制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。 有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）%的额定起重量。 按结构，块式制动器可分为长行程和短行程制动器（） 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM。 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象（） 受到制动器制动力矩作用的车轮陈为（） 制动器常见故障之一：制动力矩逐渐减小，制动力矩不够，这是由于等原因造成（） 为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。 电磁粉末制动器的制动力矩与转动件转速（） 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（） 制动器所产生制动力矩，应不小于静力矩的3倍 制动器的制动力矩，必须可靠地制动住额定载荷的()。 制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩。 制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍（） 运行机构制动器动力矩的大小是依据()。