当列车在区间内发生车钩或钩舌折断分离时，可用或列车后端的车钩或钩舌更换，避免分部运行（）

编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态，开车时发生车钩分离按“列车分离”论（） 列车在区间内发生车钩分离被迫停车,分离后的后部车辆的防溜、防护按有关规定执行 司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 列车在区间内线路坡度超过‰的地段发生车钩分离时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂（） 如车钩钩舌损坏，可用机车或列车尾端的车钩钩舌更换，避免分部运行（） 编组始发列车或甩挂作业后未确认连接状态，或因车钩作用不良而开车时发生车钩分离，属__事故 列车在区间内车钩破损分离，按规定出站完毕后，车辆的破损品，应带往（） 列车分离是指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离（） 通用知识规定：列车在（ ）上运行时，车辆的车钩处于拉伸与压缩的变化之中，最易发生列车分离或断钩事故。为此，必须谨慎操纵，合理使用动力制动和空气制动，使全列车钩的变化缓和，减小车钩的纵向作用力，防止列车分离及断钩事故的发生 始发列车对车钩的质量要求：钩舌销及开口销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无丢失、脱落（） 列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员（列车调度员）报告列车分离情况、停车位置等事项（） 《普非》规定：列车在区间运行中发生分离，遇钩舌断裂或制动软管破损，具备更换条件的，由车辆乘务员进行更换处理。 “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车钩舌销无、丢失，钩舌销开口销折断、丢失（） 车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态（） 车钩闭锁位时，钩舌与钩腕间距大于（mm时可导致车钩分离（） 车钩闭锁位时，钩舌与钩腕间距大于毫米时可导致车钩分离（） 列车在区间内停车或返回时,调度命令应转交（） 发出在区间内停车或由区间返回的列车时需列车调度员发布调度命令。 列车发生断钩时,车辆车钩破损时新痕属（） 司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、车辆状态等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。单班单司机值乘的货物列车，列车调度员指派就近车站安排胜任人员赶赴现场，协助作业（）