复核探伤车检查出的伤损，为防止复核地段和部位不准确，应注意哪些事项？

钢轨探伤车发现的“疑似伤损”遵循“”原则。复核时要携带钢轨探伤车检测报告或伤损波形图，反复比对，提高检出率。（钢轨探伤及焊接操作规程）（） 普速铁路有缝线路钢轨母材伤损,轨伤损达到轻伤时，线路车间、工区按线路设备周期进行复核监控，探伤工区按钢轨探伤周期进行复核监控（） 普速铁路无缝线路钢轨母材伤损达到轻伤时，线路车间、工区（工队）按线路设备周期进行复核监控，探伤工区按探伤检查周期进行复核监控（） 掌握钢轨探伤车A型显示波形的识别，对探伤结果的复核和伤损钢轨的监视工作很有帮助（） 《钢轨探伤管理规则》规定，二级疑似伤损要在日内完成现场复核（） 对普通接头进行钢轨探伤，遇等采用手工检查和仪器结合的检查方式确认有无伤损，必要时用通用探伤仪进行复核（） 发现伤损复核要求（） 回放工区对钢轨探伤作业数据进行抽查回放，检查探伤任务完成、作业标准化执行等情况，检查作业数据中是否有漏检的可疑波形，下达回放复核伤损通知书，提出复核、处理建议（） 发现伤损时必须进行复核，执行制度，并与上次检查记录情况进行比较，确保判伤的准确性（） 钢轨外观及表面伤损检查。发现钢轨——及其他伤损时应进行及时复核并处理（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，负责检测发现伤损的复核确认 轨头宽度小于50mm部位要用钢轨探伤仪检查，必要时用焊缝探伤仪K2.5探头复核检查（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，作业负责人作业前确认双轨探伤仪检查等，负责检测发现伤损的复核确认（） 巡检数据地面分析组的职责是：负责探伤数据、复核信息总分析，跟踪钢轨伤损，对探伤车的操作提供指导意见（） 数据回放分析发现的疑似伤损复核时限要求：严重疑似伤损：当日完成复核确认。轻微疑似伤损：每年3至9月份应在下个周期内进行复核确认；每年10月至次年2月应在7日内完成复核（） 探伤数据回放作业：分析记录至少保留4个周期探伤数据，分析日志记录本和复核确认的伤损报告保存时间不少于2年，典型伤损图谱及数据作为培训和交流资料长期保存（） 加固焊缝接头探伤时，应拆除除锈后，进行复核比对探伤，做好记录，并根据伤损发展情况提出处理意见。答案——夹板 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤数据地面分析组负责探伤数据并收集复核信息,必要时现场复核（） 开包员将查出的物品请（）复核。 单据复核主要审查出库凭证的（）。