钢轨探伤车发现的“疑似伤损”遵循“”原则。复核时要携带钢轨探伤车检测报告或伤损波形图，反复比对，提高检出率。（钢轨探伤及焊接操作规程）（）

工务段接到探伤车报告后日内完成对伤损的复核，并将复核结果报铁路局工务处和钢轨探伤车（） 使用钢轨探伤仪进行探伤作业目的：是发现探伤范围内的各种钢轨伤损，提出伤损。答案——处理 冬季探伤车耦合水管路需做防冻时要遵循原则（） 探伤发现的伤损钢轨应怎样处理？ 高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用进行复核 高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用进行复核 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，探伤工区接复核通知书后内完成伤损复核（） 发现钢轨（）及其他伤损时，应及时进行复核并处理。 对大机运检段探伤车，检出的各类钢轨伤损3日内通知所属工务段进行复核，对发现危及行车安全的严重钢轨伤损应立即通知工务段（） 当发现钢轨及其他伤损时，应及时进行复核并处理（） 《钢轨探伤管理规则》规定，新钢轨上道后应及时进行探伤，发现伤损时，应及时上报技术科，并（） 探伤车超声检测系统可疑钢轨伤损报警共分为（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，负责检测发现伤损的复核确认 加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查，伤损钢轨、焊缝每月安排（）遍钢轨探伤仪检查 案例分析2:在探伤作业中值机人员推行探伤小车经过钢轨接头时响起报警声音，发现伤损回波显示，经过反复确认后排出是伤损引起的回波显示。在钢轨接头位置容易出现哪些伤损，在钢轨探伤中那些伤损易漏检（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为钢轨接头部位伤损（） 在复查探伤车发现的疑似伤损时应注意等事项（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十条大机运检段探伤车。检出的各类钢轨伤损2日内通知所属工务段进行复核，对发现危及行车安全的严重钢轨伤损应立即通知车站（） 巡检数据地面分析组的职责是：负责探伤数据、复核信息总分析，跟踪钢轨伤损，对探伤车的操作提供指导意见（） 钢轨探伤车分为铁道部钢轨探伤车和铁路局钢轨探伤车（）