3M9390型气门磨床，磨削气门杆直径范围为（）mm。

型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm（） 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。 FL912W型发动机进气门的间隙为（）mm，排气门的间隙为（）mm。 FL912W型发动机进气门的间隙为（）mm，排气门的间隙为（）mm 进气门头部直径总比排气门大。 进气门和排气门的头部直径通常（） 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm（） 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。 通常进气门的气门间隙是()mm。 通常排气门的气门间隙是( )mm。 M1432A型外圆磨床磨削工件最大质量为（） 为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。() 进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小 16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙+0.06mm（） 10L四气门缸盖导管底孔直径比两气门缸盖导管底孔直径（） 16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为( )+0．06mm。 发动机进气门直径一般比排气门（）