16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为( )+0．06mm。

16V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。 2个气门横臂与同名气门尾部同时接触是16V240ZJB柴油机调整气门间隙的1个前提条件。 2个气门横臂与同名气门尾部同时接触是16V240ZJB柴油机调整气门间隙的1个前提条件（） 6240ZJ型柴油机冷态排气门间隙为（） 16V240ZJB型柴油机配气机构，主要由气门机构和气门驱动机构两部分组成。 16V240ZJB型柴油机有缸（） 16V240ZJB柴油机总共装设个中冷器（） 16V240ZJB型柴油机进排气重叠角42°20´ 16V240ZJB型柴油机气门驱动机构中的摇臂两端长度对称于摇臂轴。 16V240ZJB型柴油机气门驱动机构中的摇臂两端长度对称于摇臂轴（） 16V240ZJB型柴油机采用（）式喷油器 16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比，( ) 。 DF7G柴油机调整气门冷态间隙，进、排气门冷态间隙分别为----（） 东风7A型机车柴油机的排气门冷态间隙为（）。 16V240ZJB柴油机进、排气挺柱行程为（）mm 16V240ZJB型柴油机喷油器喷孔直径为（）。 16V240ZJB型柴油机采用复合增压系统。 16V240ZJB型柴油机最低发火转速为（）。 16V240ZJB型柴油机采用式喷油泵（） 16V240ZJB型柴油机采用复合增压系统（）