司机控制器的主手柄在制动指示的“0”位有定位；在其它档位之间为无级调节。

司机控制器面板的换向手柄有个档位（） SS4型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动’’区内的。•（）”及•一0，位有定位。 司机控制器的换向手柄没有档位（） 列车司机控制器司机控制手柄有几个档位，它们分别是什么？ 司机控制器控制手柄在位置有定位（） 型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动区内的“’’及“O，夕位有定位（） 列车司机控制器司机控制手柄DCH的档位分别是（） 司机控制器在控制手柄上有3个档位（） 重庆五号地铁列车司机控制器主手柄有哪些控制极位 SS8型机车司机控制器换向手柄有“后”、“0”、“前”、“制”四个档位（） 554型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在制动区内的（）’’及O，夕位有定位 司机控制器调速手柄可以提供制动级位是（） 司机控制器方向手柄的位有（） 司机控制器方向手柄在“0”位时，调速手柄不能移动，只能在位（） 当机车进入电制动状态时，即司机控制器的换向手柄打到“制动”位，调速手轮离开“0”位，则（）得电动作 司机控制器主手柄与换向手柄具有装置（） 司机控制器的调速手柄在（）位时，换向手轮可在“制动”区域转动 主手柄提1位，机车不换向的原因为司机控制器故障（） 司机控制器主手柄在“保”位时，1ZJ线圈失电（） 当司机控制器主控手柄在“0”位，方向手柄在“0”位且将钥匙开关转到“Off”位时钥匙才能取出（）