SS8型机车司机控制器换向手柄有“后”、“0”、“前”、“制”四个档位（）

司机控制器面板的控制手柄有个档位（） 韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。 12SS4型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动”区内的“”及“0”位有定位（） SS8型电力机车换向手柄置向后牵引位（I端）下列哪一组线有电（） SS7E电力机车采用的S640E型司机控制器有两个控制器组成，一个为推拉式推杆，它是机车（）用控制推杆；另一个为手柄式，它作机车换向用 韶山8型电力机车调车控制器换向手柄向前、向后均有（）。 SS9型电力机车司机控制器手柄共有“向前”、“取”、“向后”3个位置（） TKS14A型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） TKS14型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） 司机控制器在控制手柄上有3个档位（） S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，当调速控制推杆在（）位时，换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动，并可在“0”位时取出手柄 HXN3型内燃机车换向手柄从司机控制器上取出,控制手柄会被锁在位（） SS8型电力机车低位加流高压试验：司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置（），牵引电流表指示约240-360A。 东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与换向手柄组成（） 直流电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。 司机控制器手轮在“0”位时，手柄只能在“0”、“前”、“后”、“制’’各位移动（） SS4型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动’’区内的。•（）”及•一0，位有定位。 S640型司机控制器换向手柄在“前”或“后”位时,调速手柄只可转向“牵引”区域（） HXN3型内燃机车只有当控制手柄在位时,换向手柄才能从司机控制器上取出（） 韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有（）个位置。