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电控位操纵时,当电控制动控制器位于过充位时,列车管获得比定压高__kPa的压力
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电控位操纵时,当电控制动控制器位于过充位时,列车管获得比定压高__kPa的压力
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电空制动控制器由过充位回到运转位时,过充消除的时间需要()
电空制动控制器过充位使列车快速缓解()
电控制动控制器手柄有()、()、(),制动位、重联位和紧急位六个位置
电力机车电空制动控制器置于过充位时,过充柱塞( )移。
故障现象:电空制动控制器在过充位,均衡风缸定压,列车管无过充压力
当列车管压为600kPa,电空控制器置紧急位时制动波速为()。
DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为kPa()
SS4G型电力机车电空制动控制器置于过充位时,过充柱塞( )移
电空制动控制器过充位使制动管能得到高于定压__的过充压力
DK-1制动机电控制动控制器(俗称大闸)用来操纵_______的制动和缓解。
电空制动控制器从“过充”位回“运转”位后,过充压力需要自然消除的时间约为( )。
自阀手柄在过充位时,缓解柱塞沟通总风管和过充管,从而控制中继阀使列车管获得过充压力()
电空制动控制器手把放“紧急位”时,列车管不排风的原因有哪些?
电空位下操纵时,电空制动控制器手柄在过充位可以使均衡风缸得到过充压力()
电控制动控制器主要由()、()、()及()组成
DK-l型电空制动机,当电空制动控制器手柄在“过充位”时,过充电空阀得电,可使列车制动管的充气压力高出定压( )。
DK-l型电空制动机,当电空制动控制器手柄在“过充位”时,过充电空阀得电,可使列车制动管的充气压力高出定压( )
电空制动控制器手把在“过充位”时,使制动管充气可高出规定压力()KPa
电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时,应该哪个电空阀得电动作()
试述电空制动控制器置过充位,制动管无过充量的原因及处理?
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