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新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧不足时修理()
单选题
新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧不足时修理()
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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车辆厂、段修后制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆及端头不裂,组合式制动梁闸瓦托不松动的检修质量保证期是()
组合式制动梁闸瓦托不松动,制动梁弓形梁、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆、端头不裂保证期限1个()期
闸瓦托吊用于制动梁()
制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位,滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定,滚子轴尾端须缩入闸瓦托内()。
目前在货车的L-A型、L-B型制动梁梁架与闸瓦托组装中已经采用()
制动梁的闸瓦、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解()
弓形制动梁两闸瓦托对角扭曲大于()时修理。
不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)不大于()。
制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴,段焊长度不小于8衄。(X)()
制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴,段焊长度不小于8mm()
制动梁两闸瓦托扭曲不大于()。
制动梁两闸瓦托扭曲不大于()
制动梁闸瓦托倾斜度原型为()
目前SFT型防松螺母用于型制动梁梁架与闸瓦托组装和转向架的侧架与立柱磨耗板组装螺栓等部分()
段修作业时制动梁两闸瓦托扭曲不大于()
L-B型制动梁闸瓦托螺栓松动时,辅修须()
制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、、滚子须全部分解()
制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于()时修理。
L-A型制动梁闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()
制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于时修理()
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