宝来1.8T轿车，当增压压力过高时，通过（）来降低增压压力

带旁通阀的涡轮增压器是针对解决而开发的，它以低速端进行最佳匹配，低速增压压力高，并通过旁通阀来解决由此产生的告诉端增压压力过高的问题，从而兼顾了高速端的性能（） 在实际中,一般都是采用调节点火正时和调节增压压力相结合的办法来获得更好的控制效果。因为单一地通过降低增压压力的办法,会引起（） 负荷相同时，增压压力升高往往伴随着增压器的超速，造成增压压力升高的主要原因是（） TUR增压压力如何进行调节？ 柴增压压力偏低是何原因？ 增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力，实现发动机（）控制 BE008机车运用中，增压器涡轮排气背压过高，排气不畅，排气阻力大于（）时，会使增压压力下降 饮用水箱正常增压压力为（） 不会导致柴油机增压压力偏低（） 增压压力异常升高,可能的原因有（） 增压器的增压压力下降，同时转速也下降，应检查（） 柴油机增压压力偏低是何原因? 下述情况会引起增压压力下降的是（）。 增压压力异常升高，可能引起的原因有（）。 由涡轮增压器直接造成增压压力的原因一般是增压压力控制电磁阀或膜片控制电磁阀损坏,使旁通阀门不能适时打开（） 引起增压压力异常升高的原因可能是（）。 导致发动机增压压力不足的原因有（） 柴油机增压压力不足，将使柴油机( )。 柴油机增压压力偏低主要原因有（） 调节增压压力最简单有效的方法是设置（）