多选题

消防水泵房采用耐火极限不低于h的防火隔墙和不低于h的楼板与其他部位隔开。防火隔墙上的门应为甲级防火门。(GB50872-2014,5.1.2)()

A. A 1.0
B. B 2.0
C. C 1.5
D. D 3.0

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地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开。 对于丁、戊类中间仓库,必须采用耐火极限不低于()的防火隔墙和耐火极限不低于1.00h的楼板与其他部位分隔 丙、丁类仓库内设置的办公室应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位分隔。 附设在建筑内的消防控制室、灭火设备室、消防水泵房和通风空气调节机房、变配电室等,应用用耐火极限不低于()h的防火隔墙。 在建筑内设置消防水泵房时,应采用耐火极限不低于小时的隔墙和小时的楼板与其它部位隔开,并应设甲级防火门() 地铁车站内的重要设备用房应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开 多层建筑物内的水泵房,应采用耐火极限不低于()的不燃烧体墙和楼板与其它部位隔开。高层建筑物内的水泵房,应采用耐火极限不低于()的隔墙和()楼板与其它部位隔开。并设甲级防火门。 地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开 地铁车站重要设备用房应以耐火极限不低于( )h的隔墙和耐火极限不低于( )h的楼板与其他部位隔开。    设置中间储罐的房间,必须采用耐火极限不低于(  )的防火隔墙和不低于1.50h的楼板与其他部位分隔。     在木结构住宅建筑内的机动车库应采用耐火极限不低于()h的不燃性楼板和耐火极限不低于()h的防火隔墙与其他部位分隔 在木结构住宅建筑内的机动车库应采用耐火极限不低于( )h的不燃性楼板和耐火极限不低于( )h的防火隔墙与其他部位分隔。 下列选项中,地铁建筑内的配电室应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和耐火等级不低于()h的楼板与其他部位分隔 设置中间储罐的房间,采用耐火极限不低于()的防火隔墙和耐火极限不低于1.5h的楼板与其他部位分隔,房间门为甲级防火门 消防控制室、固定灭火装置室应采用耐火极限不低于h的防火隔墙和不低于h的楼板与其他部位隔开。防火隔墙上的门应为乙级防火门。(GB50872-2014,5.1.2)() 隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于(  )h的楼板、顶板与隧道分开。 重要设备用房应采用耐火极限不低于(     )h的隔墙和耐火极限不低于(      )h的楼板与其他部位隔开。 消防水泵房如单独建造,建筑物的耐火等级不低于()。 消防控制室应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和()h的不燃性楼板与其他部位分隔。 消防控制室应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和()h的不燃性楼板与其他部位分隔
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