若在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇了风切变，在垂直速率下降至约+600英尺/分钟之前，飞行指引俯仰指令杆发出指令以保（）

在单发飞行指引仪复飞期间，若在复飞接通前发动机失效，飞行指引的目标速度是（） 某日，你怀疑存在风切变，为有效提高离地后应对风切变的性能，根据起飞全重预先选择了较大抬轮速度。起飞滑跑在VR遭遇风切变，请问你该怎么决断？以下选项正确的是（） 起飞/复飞（TO/GA）电门用于设置以下哪个系统的起飞或复飞模式（） 关于按压起飞/复飞电门，接通指引的复飞方式的时机，说法错误的是（） 单发飞行指引仪复飞，起始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度？（） 飞行高度（）米（不含）出现失速警告（遭遇风切变除外，假信号除外），属飞行严重差错。 双发飞行指引复飞，一开始飞行指引俯仰指令机头向上多少度？（） 在发出风切变警告时,即使飞行指引仪电门在OFF位,也会自动出现飞行指引针的引导（） 对飞行危害最大的是（）和（）引起的风切变 若存在潜在的风切变时,能否使用假设温度减推力起飞？（） 存在低空风切变时,起飞（） 低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大（） 风切变警报应对观测到的或预期出现的风切变作简要说明，对可能严重影响跑道道面及其上空600米以下的处于着陆滑跑或起飞滑跑阶段、进近着陆、起飞爬升或盘旋进近的航空器的风切变作出简要说明（） 在起飞或复飞之前飞行员已预选好的航向，起飞后拔出HDG/TRK（航向/航迹）旋钮，飞机转弯方向取决于（） 起飞时，功率值一旦被设置（灵活或起飞/复飞）（） 什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？ 根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变：如怀疑有风切变，机组起飞的预防措施有哪些？（1）最大起飞推力、（2）最长的合适跑道、（3）合适的襟翼设定、（4）较大的抬轮速度、（5）不要使用SRS模式的飞行指引（） 起飞着陆阶段，在遭遇做下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起（）. 在复飞程序的阶段不允许改变飞行方向。A（） 如果起飞中遇到风切变切记不要（）