起飞着陆阶段，在遭遇做下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起（）.

下击暴流：雷雨、阵雨、雨幡（强对流性天气）都可导致下击暴流，可造成的风切变类型（） 下击暴流是雷暴强烈发展的产物，是一种突发性的强下降气流，对飞机的起飞和着陆有极大的危害，可以改变飞机正常飞行速度（） 在中断起飞或着陆后，如果前推任一推力手柄，正常情况下（） 下列哪些情况可以在没有教员带飞的情况下由副驾驶完成起飞和着陆操作？（） 下击暴流对飞机的危害有（） 下击暴流对飞行的影响主要是（） 下击暴流对飞行的影响主要是（）. 在《运行阶段和地面阶段》（AC-396-AS-2014-06）中，着陆阶段是指自开始着陆拉平，直至航空器脱离着陆跑道或在跑道上停止，或在连续起飞着陆中使用起飞功率。此阶段包括（） 飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆？ 若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,应当（） 飞机着陆下滑进入逆风切变区时，指示空速就会迅速降低，升力就会明显减小，从而使飞机不能保持高度而下掉（） 飞机着陆下滑进入逆风切变区时，指示空速就会迅速降低，升力就会明显减小，从而使飞机不能保持高度而下掉（） 下列关于逆风条件下飞机起飞和着陆描述错误的是（） 航空器在穿越微下击暴流时，风向风速会经历三个阶段的变化，具体情况是（） 微下击暴流单体维持的时间大约是（） 湿微下击暴流的有利环境条件是（） 任何情况下，机动区内的车辆和人员都应当避让正在着陆、滑行和起飞的航空器（） 飞机正常情况下，着陆的速度增加5海里，对着陆距离有影响吗？（） 机长有权在紧急情况下，超过机型最大着陆重量着陆。实施超重着陆时机长应该（） 机长有权在紧急情况下,超过机型最大着陆重量着陆。实施超重着陆时机长不应（）