单选题

飞行高度()米(不含)出现失速警告(遭遇风切变除外,假信号除外),属飞行严重差错。

A. 50米—100
B. 50米—200
C. 100米—200
D. 100米—300

查看答案
该试题由用户361****23提供 查看答案人数:34816 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户361****23提供 查看答案人数:34817 如遇到问题请联系客服
热门试题
当遇到风切变时,EGPWS警告信号有() 在发出风切变警告时,即使飞行指引仪电门在OFF位,也会自动出现飞行指引针的引导() 低空风切变通常是指近地面()米高度以下的风切变。 低空风切变所出现的高度是(). 如果气象雷达风切变警告和地形警告同时出现,在ND上显示() 对于风切变警报,因地形产生高度超过跑道上空500米有重要影响的风切变,不受500米的限制() 风切变探测警告只有音响警告() 我国规定低空风切变的出现高度是() 在起飞滑跑期间,如果遇到风切变,风切变警告系统会不会发出警告() 风切变警告形式是() 若在飞行引起飞或复飞阶段遭遇了风切变,飞行指引俯仰指令多少度的上仰资态?() 若在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇了风切变,飞行指引俯仰指令多少度的上仰姿态?() 什么是风切变?低空风切变为何会危及飞行安全? 起飞阶段若风切变警告出现会出现哪些视觉与音响告警提示() 若风切变、失速或GPWS信息被触发,TCAS音响信息() 飞行中,左失速警告计算机已经失效,当右失速警告计算机发出失速警告时,左驾驶杆会不会抖动() 预测风切变功能可探测到飞机前方存在的风切变,在遭遇前__秒提供报警?() 当遭遇风切变时,虽然飞行指引、自动驾驶和自动油门试图改出,但严重的风切变可能超出系统和/或飞机性能能力。如果需要飞行机组应该断开自动驾驶人工操纵飞() 当遭遇风切变时,虽然飞行指引、自动驾驶和自动油门试图改出,但严重的风切变可能超出系统和/或飞机性能能力。如果需要飞行机组应该断开自动驾驶人工操纵飞机改出() 风切变预测系统的音响警告()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位