什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？

低空风切变主要的形成原因是什么（） 低空风切变主要的形成原因是什么？（） 低空风切变通常是指近地面（）米高度以下的风切变。 低空风切变对哪一阶段的飞行危害最大（） 低空风切变所出现的高度是（）. 低空风切变有几种类型（） 能产生低空风切变的急流是指低空急流（） 《第四章》发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约（） 我国规定低空风切变的出现高度是（） 据统计，低空风切变与雷暴关系密切，因此风切变飞行事故主要出现在夏季（） 《第四章》发生在低层的风切变严重影响航空器的起障，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般为（） 低空风切变主要的形成的原因（） 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一期层中的风切变称为低空风切变。低空风切边距地面一般约（） 威胁飞行安全最严重的风切变为 根据航空器驾驶员指南-雷暴、晴空颠簸和低空风切变：对于改出风切变，控制俯仰保持飞行轨迹和保持空速哪个更重要？（） 下列哪种区域最有可能产生低空风切变？（） 与锋面活动有关的低空风切变，其特征是（）. 较强低空风切变多产生于（）中 产生低空风切变的天气条件包括以下哪些（） 冷锋型低空风切变的特征：冷锋型低空风切变的强度比雷暴型弱，在冷锋天气过程中，出现强烈以上风切变的频率也较雷暴型低（）