控制中心负责地铁全线的客流控制，负责本站的客流控制（）

控制中心报告内容突发大客流发生的（） 单站客流控制由车站中心站长向所在中心及控制中心汇报后组织实施（） 负责现场客流监控，做好大客流发展趋势的预测，采取有效的控制措施，进行先期客流控制（） 发生突发大客流时，车站及时将客流情况向控制中心报告，报告内容包括（） 车站负责现场客流监控，做好大客流发展趋势的预测，采取有效的控制措施，进行先期客流控制（） 发生突发大客流时，处理车站及时将客流情况向控制中心报告，报告内容包括（） 突发大客流事件发生第一时间，控制中心未启动应急预案时，原则上由突发大客流事件地点担任现场第一负责人，负责现场处置指挥工作（待控制中心启动相关应急预案后，按照预案指挥架构执行）（） ：配合各站接到启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织命令后,立即按本站限流方案,结合控制中心指令,开展站台、站厅、出入口级客流控制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序（） 大客流控制先控制换乘客流，再控制入闸客流的原则（） 一二级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制定义 OCC意为运行控制中心，是地铁的控制中心（） 大客流控制遵循先控制换乘客流，再控制入闸客流的原则（） 大客流控制根据客流的规律性分为（ ）的客流控制。 OCC意为运行控制中心，是地铁每条线路的控制中心（） 预案启动时机控制中心接车站报告车站发生大客流，或根据运营晚点等情况预计发生大客流时（） 客流控制先控制换乘换乘，再控制入闸客流的原则（） 客流控制先控制换乘客流，再控制入闸客流的原则。A.对B.错（） 当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。 COCC是中央运行控制中心的缩写，是地铁的控制中心（） 车站依据结构及客流特点，以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施（）