当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。

突发性大客流三级控制站台到站厅的楼梯进站客流（） 当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时，车站需按照方案进行客流控制（） 遇大客流时，地下车站按照由下至上、由内至外的客流控制原则，在进行客流控制（） 在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于（） 第三级客流控制：站外客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时，在出入口采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口（） 大客流时站厅付费区厅巡岗的岗位职责有哪些？ 车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（ ）大客流组织预案。 当采取第一级客流控制措施后，站厅付费区滞留乘客较多时，由值班站长决定进行第二级客流控制。 大客流时站厅非付费区厅巡岗的岗位职责有哪些？ 满足本站客流组织预案启动条件后或者当非付费区乘客超过整个非付费区面积的时，启动三级客流控制（） 第三级客流控制:客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时,在出入口采取分批限量进站、或关闭出入口（） 第三级客流控制：出入口客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时，在出入口采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口（） 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于第二级客流控制。 客流控制采取的原则进行客流控制，高架站为。在车站、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制进站客流（） 单线级客流控制：为缓解某线路大客流站客流压力，该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数，均衡该线路进站客流，有效分配该线路运输能力的客流组织行为（） 当付费区乘客超过整个付费区面积的2/3时，启动客流控制（） 车站级大客流是单个车站客流较大，出现拥堵和站台乘客滞留情况，内无法缓解，需启动客流管控措施控制站内乘客人数、确保本站客流组织有序的情况（） 第二级客流控制方法：当站厅付费区乘客比较多时，，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客（） 线网管控中心负责全线的客流控制，车站负责本站的客流控制。在实施全线客流控制（线控）时，应重点疏运发生大客流的车站（） 当车站发生大客流时，执行第二级客流控制的主要目的是减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量，可以采取的措施有（）。