多机牵引需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（）

多机牵引使用动力制动时，前、后部机车应该同时使用（） 多机牵引使用动力制动，当需要解除动力制动时，（） 双机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引使用动力制动时，（ ）使用后，再通知（ ）使用。 多机牵引时重联机车必须服从前部机车的__ 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责。 多机牵引时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关应答回示的规定（） 制动时，后部制动快，前部制动慢，前部冲撞后部车辆（） 多机牵引时，机车应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（） 使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动（） 装有动力制动装置的机车需要时，应先缓解空气制动，在解除动力制动（） 装有动力制动装置的机车需要缓解时，应先缓解制动，再解除动力制动（） 使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动（） 装有动力制动装置的机车需要缓解时，应先缓解__，再解除动力制动 装有动力制动装置的机车需要缓解时，应先缓解，再解除动力制动（） 双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。 多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（）机车负责。 通用知识：双机(或多机)牵引运行时，列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。 补机只能挂于本务机车的前部或次位，不可挂于列车后部（）