多机牵引时，机车应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（）

调车作业中，多机重联（附挂）单机退行时，由行进方向的前部机车负责操纵（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。 双机、多机牵引时，重联机车必须听从本务机车指挥，密切配合（） 双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解（） 多机运行作业，机车操纵应由行进方向的第一位机车司机（本务）负责，后部机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（） 多机牵引时机车重联后，相邻机车之间状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认（） 多机牵引需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，前部机车先解除，后部机车依次解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）。 装有动力制动装置多机牵引需要动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（） 多机牵引使用动力制动时，需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（） 多机牵引使用__制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用 重联机车是指图定或根据调度命令附挂于列车担任辅助牵引的机车。通过补机区段时，仍按重联机车统计。 双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。（ ） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。 多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行（ ），共同负责。 双机重联，本务机车在中间站摘机调车作业时，重联机车不能停机，负责列车制动（） 双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。（ ） P115T487 双机（或多机）牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动P115T487（） 重联机车通过补机区段（）