双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解（）

轨道车双机、多机重联动车前，本务机鸣笛一长声，多机牵引、重联、附挂轨道车鸣笛回示后，本务机缓解自阀、平稳起动（） 多机重联牵引或附挂机车运行时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（） 双机重联时，重联机车中继阀排风不止的处理方法为（） 双机或多机重联出、入段时，担当出入段操作的机车在__状态，其余机车在非本务状态 两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字 多机牵引时机车重联后，相邻机车之间状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。 装有动力制动装置多机牵引需要动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（） 重联阀可使多机重联运行时，使所有机车的制动和缓解作用（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多机牵引列车时，除严格执行《操规》第42条以外，需要进级时，（ ）先加载，等车钩（ ）后，重联机车再加载；需要退级时，重联机车退级后，本务机车再退级。 重联机车通过补机区段（） 双机或多机牵引时，本务机车的职务由（ ）机车担当。 多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责（） 多机牵引使用动力制动时，需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（） 两台及其以上机车重联时，挂车数按双机机办理（） 双机或多机牵引时，本务机车的职务由位机车担当（） 双机牵引或多机牵引运行时，本务机车的职务由担当（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行（ ），共同负责。 双机或多机牵引时，本务机车的职务由机车担当。J256（） 通用知识：双机(或多机)牵引运行时，列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。