采用滚筒配合撞轨应力放散放散较彻底，均匀性好，可以较准确的确定锁定轨温（）

滚筒配合撞轨放散法的优点是（） 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其目的是（） 应力放散应根据具体条件，采用滚杠配合撞轨法，或滚杠结合拉伸配合撞轨法（） 采用滚筒配合撞轨放散方法时，一般长钢轨下每隔（）垫入滚筒，配合以适当撞轨，使长钢轨正常伸缩（） 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是（　　）。 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是( )。 滚筒放散法：采用滚筒放散应力，应在轨温趋近设计锁定轨温条件下松开扣件和防爬器，长钢轨下垫轮筒，配合适当撞轨，使长钢轨正当伸缩至规定长度，在设计锁定轨温范围内，从新锁定线路（） 无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法（） 应力放散是指不锯切长钢轨，在一定范围内松开扣件，轨下垫入滚筒，辅助进行撞轨，使松开扣件范围的长钢轨应力均匀（） 无缝线路应力调整，宜采用滚筒配合撞轨法（） 应力放散时要求做到：总放散量要够，沿钢轨全长放散要匀，最后锁定轨温要准。同时要求结合放散应力，整治线路爬行（） 应力放散应合理设置撞轨点，曲线地段不超m，并注意避免撞轨造成的应力不均（） 无缝线路应力放散作业前，应在现场调查确定放散龙口位置、放散方向、撞轨位置、滚杠位置。A.对B.错（） B-A-A-0042132试述无缝线路采用撞轨器进行应力放散的工艺流程 普速铁路无缝线路地段放散作业，放散零应力：撞轨时，轨条反复伸缩mm，长度不再变化时，测量轨温，即为零应力轨温（） 无缝线路应力放散时，为保证放散均匀性，放散时应使用滚筒，每隔m将长轨条搁置在2块总厚30mm的聚四氟乙烯板或直径30mm的滚筒上，并每隔m设置1个观测点，以便观测放散量（） 滚筒结合拉伸配合撞轨法是指在轨温比较低的条件下，在利用滚简放散的同时，用拉伸器拉伸并配合以适当撞轨，但原锁定轨温不清楚或不准确，必须在滚简放散的基础上，通过计算后再用拉伸器拉伸（） 应力放散后，及时将应力放散日期、时间、放散轨温、重新锁定的轨温记入（），并及时重设纵向位移观测标记。 无缝线路应力放散时，若为提高（）而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。 B-A-A-0042132试述无缝线路采用钢轨拉伸器辅以撞轨器进行应力放散的工艺流程