单选题

采用滚筒配合撞轨放散方法时,一般长钢轨下每隔()垫入滚筒,配合以适当撞轨,使长钢轨正常伸缩()

A. 5~10m
B. 10~15m
C. 15~20m
D. 20~25m

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无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或配合撞轨法 无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。无缝线路应力调整,宜采用列车碾压法() 采用滚筒配合撞轨应力放散放散较彻底,均匀性好,可以较准确的确定锁定轨温() 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其目的是() 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是(  )。 滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是( )。 无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法() 无缝线路应力调整,宜采用滚筒配合撞轨法() 筒放散法是先封锁线路,然后将钢轨扣件全部松开,拆除长轨条端部的接头夹板,在长轨条底部每隔放置一滚筒() 无缝线路应力放散时起道器及撬棍配合,计时抽出轨枕承轨槽上的橡胶垫板并加垫滚筒(置放在放散向异侧),每隔20根轨枕置放一个滚筒() 无缝线路应力放散时,为保证放散均匀性,放散时应使用滚筒,每隔m将长轨条搁置在2块总厚30mm的聚四氟乙烯板或直径30mm的滚筒上,并每隔m设置1个观测点,以便观测放散量() 滚筒结合拉伸配合撞轨法是指在轨温比较低的条件下,在利用滚简放散的同时,用拉伸器拉伸并配合以适当撞轨,但原锁定轨温不清楚或不准确,必须在滚简放散的基础上,通过计算后再用拉伸器拉伸() A-D-C-004233无缝线路在轨温低于锁定轨温的情况下放散时,为把轨温提高到设计锁定轨温的水平,要使用滚筒__配合撞轨法 应力放散应根据具体条件,采用滚杠配合撞轨法,或滚杠结合拉伸配合撞轨法() 无缝线路应力放散时,每隔5~10m将长轨条搁置在()上,并辅助反复撞轨. 双滚筒采煤机的滚筒直径较大时,两个滚筒的转向一般采用()。 无缝线路应力放散时,若为提高()而放散应力,则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨,并辅助撞轨。 铺设无缝线路必须将()置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,()铺设时应用拉伸器张拉轨条。 铺设无缝线路必须将()置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,()铺设时应用拉伸器张拉轨条 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,低温铺设时应用拉伸嚣张拉轨条()
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