车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。

车削细长轴时，切削力中三个分力对工件的弯曲变形影响最大的是（） 车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（） 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（ ）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 夹紧力的作用点应尽量靠近()，防止工件振动变形。 车削细长轴工件若不采取措施，会车出腰鼓形工件。 车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（） 车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是 车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（） 车削细长轴时，由于“让刀”现象，工件将变成（）形状。 车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（） 加工弯曲工件时，应尽量使弯曲线与板料纤维方向（）。 车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（） 车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。 车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度（） 车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度之间为宜。 加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（） 车削细长轴时用的过渡套筒起找正和夹持毛坯工件的作用。( ) 车削细长轴时，一定要考虑到热变形对工件的影响（） 细长轴的最大特点是（），在车削过程中，因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响，易产生弯曲变形、热变形等。