车削细长轴时，切削力中三个分力对工件的弯曲变形影响最大的是（）

车切削力的三个分力中，切深抗力是占主要的切削力（） 在总切削力的三个分力中，（）是最大的，故又称主切削力 为减小径向切削力，避免细长工件发生弯曲变形，应适当增大车刀的（ ）。 车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角 （）不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力。 不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力（） 主偏角的大小对三个切削分力有何影响？当车细长轴时，主偏角应如何选择？ 削细长轴时，影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是（）。 丝杠刚性很差，车削加工时常要采用（）作辅助支承，防止工件因切削力引起弯曲变形。 车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力 车削细长轴时，一定要考虑到热变形对工件的影响（） 在三个切削分力中，磨外圆时切削力Fc最大，车外圆时背向力Fp最大。 车外圆时，在三个切削力分力中，切削力Fc（切向力）最大，磨外圆时背向力Fp（切深抗力）最大（） 增大刀具的前角,可减小切削力的三个分力（） 车削薄壁工件时，减小切削力，切削热首先要保证（）。 车削细长轴时，因为工件长，变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响（） 什么是刀具总切削力？它可分解为哪三个分力？ 在车削中，对切削力影响最大的是（） 车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响． 车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。