车门障碍物探测的次数及障碍物的大小可以通过来设定（）

车门探测最小障碍物小于（） 滑动门应有障碍物探测装置，能探测到的最小障碍物厚度是[[5]]mm 滑动门关闭时，能够探测到障碍物探测次数为（） 站台门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm，障碍物探测3次，3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。 站台门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm，障碍物探测3次，3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭（） 车门探测最小障碍物为__mm 车门探测最小障碍物（宽×高）（） 南京地铁车门障碍物探测试块的外形尺寸为（） 2号线站台门滑动门设置有障碍物探测功能，能探测到最小障碍物的钢板 列车车门具有障碍探测功能,如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续（）后,车门重新打开（）,再重新关闭。如果障碍物仍然存在,则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到（）（）,车门应处于开状态,由司机再次操作关门可将门关闭。 请简述障碍物探测装置的功能 车门具有障碍物检测功能，车门关闭时如检测到障碍物，则车门停止，经过障碍检测后，可以手动推开门（） 站台门障碍物探测的最小尺寸为（） 简述屏蔽门障碍物探测的过程 车门的可探测最小障碍物的尺寸为mm（） 车门防夹功能最小检测障碍物大小为（） 右关门障碍物探测再开门距离调整范围（） 滑动门设置有障碍物探测功能，能探测到最小障碍物5mm*40mm的钢板。障碍物探测试验时，5mm厚度放置在门行程直线上，40mm宽度放置与行程直线垂直位置（） 客室车门探测最小障碍物：25×60cm（厚×高）（） 8号线客室车门探测最小障碍物mm（厚×高）（）