制动系统内部通过网络进行信息交换后，通过GV阀与列车控制系统通信（）

网络操作系统是通过Q3接口与相应的TMN管理者交换信息（） DDU通过MVB通信网络与车辆控制单元相连并交换信息，列车的状态信息、过程数据和列车故障信息由车辆控制单元收集处理后发送给DDU显示（） 脱轨制动阀在车辆脱轨时通过制动阀杆被打断将制动主管与大气连通，致使列车发生作用（） DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。 计算机系统与外部交换信息主要通过（）。 计算机系统与外部交换信息主要通过（ ）。 当CAN总线单元内一个网关阀与列车网络丢失通讯时，__可以正常发挥。当CAN单元内两个网关阀与列车网络丢失通讯时，全列车的电制动退出，空气制动系统根据列车的__制动指令施加制动 集成智能阀能够通过MVB网络与VCU进行通讯（） 集成智能阀能够通过MVB网络与VCU进行通讯。( ) 地铁列车日检作业时需要通过对列车制动系统状态进行测试，保证上线车辆列车制动系统功能正常（） 网关阀（GV）、智能阀（SV）在靠近转向架的边梁上通过支架铆接（） 再生制动就是列车进行制动时列车牵引系统把列车动能转换为热能通过制动电阻来散发能量（） 一类系统与CMC之间的信息交换是通过（） 快速制动时所需整车的总制动力（已考虑到载重补偿）由GV计算，GV扣除电制动力后再进行空气制动补偿（） 将数字化了的信号通过数字交换网络进行交换，实际上是时隙信息的交换（） SIV具备MVB接口，通过MVB总线与交换信息，并可以通过总线进行控制（） 机车控制系统通过MVB网络及硬线与制动系统全面结合，完成对制动系统的控制与监测（） 在网络参考模型中,上下层之间通过( )交换信息。 NJS7型列车TCMS系统共分三级网络：列车级MVB网络、列车维护网、车门系统内部总线（RS485总线）、制动系统内部总线（） 专用电话系统通过网口方式连接交换机，通过SNMP（简单网络管理协议）协议进行网络监控管理（）