DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。 DK-1型制动机空气制动阀在电空位操作时，运转位电路与缓解位不相同（） DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化（） 电空转换扳钮在空气位时，制动电空阀257YV得电（） 若将电空转换扳钮置于空气位，则转动空气制动阀手柄，是不能控制均衡风缸管压力变化的（） 简述DK-1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。 DK-1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与__________沟通。 简述DK-l型制动机电空位操作，空气制动阀“缓解位”的作用原理? 空气制动阀，俗称（），是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压 简述DK-l型制动机电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。 SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位” DK-1型制动机空气制动阀的转换柱塞控制着双断点微动开关（） DK-1制动机，无论电空位还是空气位，空气制动阀只要置缓解位,机车作用管就始终通大气。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） “电空位”操纵时，若将空气制动阀手柄置于制动位，电空转换阀与作用柱塞配合形成的气路是（） 电空转换阀用于控制（）与（）之间的转换，以实现DK—1型电空制动机（）的转换 DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作（） 试述DK-1制动机电空位操作，空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位的综合作用。