机车控制系统通过MVB网络及硬线与制动系统全面结合，完成对制动系统的控制与监测（）

信号与控制系统通常由（）个子系统构成 分散控制系统通过网络，将其控制的各个功能部份有机结合，实现数据的传输和信息的交流，其常用的网络控制方式有三种方式（） 空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。 CCBII空气制动控制系统是为货运和客运机车设计的、以网络为基础的电空联合空气制动系统（） CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的空气制动系统（） 在ATO自动驾驶模式下，ATC接入MVB网络，列车控制系统接收来自ATC的指令，并将相关指令通过MVB传输给（） 主机冷却水温度控制系统通常采用（）控制系统 CCB II空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的（ ）空气制动系统。 NJ2型机车智能显示器中显示的制动系统各压力读数异常显示,读数为&39;***&39;时,表示与控制系统通信中断 HXD1、HXD3B型电力机车列车控制网络系统WTB与MVB之间通过网关进行转换 与开环控制系统相比较,闭环控制系统通常对( )进行直接或间接地测量,通过反馈环节去影响控制信号 长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据 巡航控制系统通过调整（），来保持车辆恒速行驶。 HXD1型电力机车网络控制系统，采用式列车电子控制系统，简称DTECS（） 电气指令式制动控制系统可分为（）指令式制动控制系统和（）指令式制动控制系统。 屏蔽门的控制系统连接方式采用网络总线和硬线两种形式（） 门控器与列车总线通过MVB接口与车辆控制系统进行数据交换，交换的主要信息包括（） 简述首期工程地铁列车列车控制和诊断系统（TCMS）与其他系统关联关系TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理，给出操作列车各部件的控制指令，通过MVB总线实现与牵引控制系统、空气制动控制系统、辅助供电系统、信号系统、车门系统、广播和视频监控系统等部件的数据交换 4号线ATS系统通过与ATC系统连接（） 智能电网调度控制系统通过身份认证技术对进行鉴别（）