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工作油缸的活塞与缸筒配合间隙应保持在()
单选题
工作油缸的活塞与缸筒配合间隙应保持在()
A. 0.02~0.04 mm
B. 0.04~0.08mm
C. 0.06~0.10 mm
D. 0.08~0.1 mm
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油压减振器组装时,将储油缸夹在虎钳上,依次将底阀,缸筒放到储油缸,然后将活塞杆放入缸筒内,在缸筒内加入液压油毫升()
活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。
活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。
活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。
严格控制油缸与活塞之间的配合间隙,是防止泄漏和保证运动可靠的关键()
在装配液压缸时,应严格控制油缸与活塞之间的()
活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与()配合间隙不当
油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小,容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长()
小修中更换活塞,活塞与气缸的配合间隙,不必按大修标准来要求,应与其它各缸的配合情况一致()
液压缸与活塞配合间隙过大,活塞杆弯曲,封油圈过紧容易造成活塞杆推力不足的现象()
活塞环与缸套的配合是()配合。
举高类消防车操作时,为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏,在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装()。
活塞与缸套间隙增大会造成()
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。
当活塞运动装置对中不良导致拉缸时,可从()与()配合间隙进行分析判断。
活塞销与座孔的间隙正常,而与衬套的配合间隙太大,应更换()
严格控制液压缸与活塞之间的配合间隙,是防止泄漏和保证运动可靠的关键()
油缸缸筒内表面应(),有浅线状伤痕应修复,若产生()应更换;组装后活塞杆在全长移动时应(),无()及轻重不均匀等现象。
油缸缸筒内表面应(),有浅线状伤痕应修复,若产生()应更换;组装后活塞杆在全长移动时应(),无()及轻重不均匀等现象
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