不是CDZ53举高消防车伸缩油缸锁不住下沉故障原因的是（）

不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（） 不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。 不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。 （）不是举高消防车支腿下沉的原因。 CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。 CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。 CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀（） ( )举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车。 举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车（） 举高消防车破拆器设有（）油缸 CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸，换向阀的中位选择“（）”型机能。 举高消防车的伸缩机构是指采用链条伸缩机构由伸缩油缸、板式链或钢丝绳、（）链轮等组成 CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。 以伸缩式云梯为工作臂的举高消防车称为（）消防车。 以伸缩式云梯为工作臂的举高消防车称为消防车（） CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。 ( )直臂举高消防车，臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。 直臂举高消防车，臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动（）