单选题

在干线及条忙干线上,须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按设置()

A. 20km
B. 30km
C. 40km
D. 50km

查看答案
该试题由用户757****64提供 查看答案人数:24596 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户757****64提供 查看答案人数:24597 如遇到问题请联系客服
热门试题
请复述运规如下条款内容:第110条,涉及红外线轴温探测系统报警处置要求 车辆安全防范、预警系统中,()为红外线轴温监测系统。 红外线检测车动态检测前,各车辆段应对红外线轴温探测设备进行()。(5T设备基础知识) 红外线轴温探测器大体上是由红外探头、控制部分、、载波传输组成 铁路列车高速运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按km设置() 铁路列车高速运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()km设置。 红外线轴温探测点的作用是探测过往车辆的轴温,并进行预报() 哈科所THDS系列红外线轴温探测系统曲线斜率异常故障产生原因及判断方法 哈科所THDS系列红外线轴温探测系统探头输出溢出故障产生原因及判断方法 红外线轴温探测系统磁钢安装顶面距钢轨面距离偏高、偏低有何影响 HTK型红外线轴温探测设备、AEI设备2号、3号磁头中心距是() 地面红外线轴温探测系统探测到热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列车调度员报警,列车调度员() 《铁路技术管理规程》规定,红外线轴温探测设备等安全检测设备检查一次() 车号识别系统、红外线轴温检测系统单点电路中断__小时列为一类通信障碍 调查车辆燃轴事故时,须记载列车运行及红外线探测轴温的情况() 红外线轴温探测系统必须对运行动车组轴温进行探测。探测动车组热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列调报警,但不进行列车拦停() 红外线轴温探测系统必须对运行动车组轴温进行探测。探测动车组热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列调报警,但不进行列车拦停() 铁路车辆安全防范、预警系统(“5T”)中“红外线轴温探测系统”是() 对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,红外线调度员应继续跟踪轴温变化() 红外线轴温探测工作对保证行车安全、防止车辆事故的发生起着重要作用()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位