简述园路平曲线最小半径的决定因素。

曲线最小半径的确定（） 圆曲线最小半径有三类：（）、一般最小半径（设超高推荐半径）、（）。 限制竖曲线最小半径和最小长度主要因素有哪些？ 凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括（）。 小半径平曲线内侧不宜栽植乔木 我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线最小半径为( )m。 《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为（），（）和（）三种 凹形竖曲线最小长度和极限最小半径的确定，主要考虑的因素有（）。 圆曲线最小半径的种类有（）、（）、（）。 在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（） 在城市道路平面规划设计方面，对于道路平曲线最小半径来说，其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2/{127(φ~i)}，则式中i表示()。 对于凸形竖曲线最小半径，正确的是()。 关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。 《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为（）、（）、（）三种 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是()。 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是（）。 平面曲线的最小半径有哪几种情况？ 凸形竖曲线最小半径需要满足（）和（）的要求。 为什么要避免在竖曲线的顶部、底部插入小半径的平曲线？ 已知汽车速度为40km/h，横向力系数为0.15，路拱横坡度为3%，超高为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。