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为什么要避免在竖曲线的顶部、底部插入小半径的平曲线?
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为什么要避免在竖曲线的顶部、底部插入小半径的平曲线?
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平曲线最小半径的公式为()
关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。
对于凸形竖曲线最小半径,正确的是()。
不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是()。
凸形竖曲线最小半径需要满足()和()的要求。
不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是()。
确定竖曲线最小半径时主要考虑哪些因素?
竖曲线设计时,其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响?对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么?
凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括()。
平曲线最小半径主要取决于道路的( )。
平曲线与竖曲线组合时,是平曲线长于竖曲线还是竖曲线长于平曲线?
竖曲线与平曲线组合时,竖曲线宜包含在平曲线内且平曲线稍长于竖曲线,即满足“平包竖”要求。
简述园路平曲线最小半径的决定因素。
限制竖曲线最小半径和最小长度主要因素有哪些?
凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观,排水顺畅。()
汽车在凸型竖曲线上行驶时,由于离心力的作用,要产生(),必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。
凹形竖曲线最小长度和极限最小半径的确定,主要考虑的因素有()。
当平曲线半径小于不设超高的最小半径时,就应该设置超高。
横向力系数μ在计算平曲线最小半径时,取值最小的是()。
曲线最小半径的确定()
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