凹形竖曲线最小长度和极限最小半径的确定，主要考虑的因素有（）。

凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。 凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据（）来选取其中较大值。 只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（） 凹形竖曲线的最小长度和半径主要根据（）和（）来选取其中较大者 曲线最小半径的确定（） 凸形竖曲线最小半径需要满足（）和（）的要求。 圆曲线的最小半径分为（）、一般最小半径和不设超高最小半径。 关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。 对于凸形竖曲线最小半径，正确的是()。 圆曲线最小半径的种类有（）、（）、不设超高的最小半径。 最大竖曲线半径不应大于m，最小竖曲线长度不得小于m（） 圆曲线最小半径有三类：（）、一般最小半径（设超高推荐半径）、（）。 平曲线最小半径主要取决于道路的（　　）。 最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于m（） 凸形竖曲线的最小长度和半径主要根据（）和（）来选取其中较大者 汽车在凸型竖曲线上行驶时，由于离心力的作用，要产生（），必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。 圆曲线最小半径的种类有（）、（）、（）。 平曲线最小半径的公式为() 最小竖曲线半径为__m 横向力系数μ在计算平曲线最小半径时，取值最小的是（）。