不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是（）。

凸形竖曲线最小半径需要满足（）和（）的要求。 确定竖曲线最小半径时主要考虑哪些因素？ 限制竖曲线最小半径和最小长度主要因素有哪些？ 圆曲线的最小半径分为（）、一般最小半径和不设超高最小半径。 汽车在凸型竖曲线上行驶时，由于离心力的作用，要产生（），必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。 横向力系数μ在计算平曲线最小半径时，取值最小的是（）。 圆曲线最小半径的种类有（）、（）、不设超高的最小半径。 凹形竖曲线的最小长度和半径主要根据（）和（）来选取其中较大者 曲线最小半径的确定（） 凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据（）来选取其中较大值。 凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。 凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据来选取其中较大值（） 圆曲线最小半径有三类：（）、一般最小半径（设超高推荐半径）、（）。 圆曲线最小半径的种类有（）、（）、（）。 平曲线最小半径的公式为() 最小竖曲线半径为__m 为什么要避免在竖曲线的顶部、底部插入小半径的平曲线？ 计算不设超高的圆曲线最小半径时，横向力系数取为（） 《标准》中所规定的圆曲线极限最小半径，是路线设计中的极限值，一般情况下均可采用。（） 平曲线最小半径主要取决于道路的（　　）。