多舱一组同时充惰气时，从上部进入的惰气应保持200-250毫米水柱的压力,置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过各舱后排至大气，应确保置换货油舱内含氧量低于8%,含氧量的测量应（）

卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。 当充入舱内的惰气含氧量超过（）时，应立即停止原油洗舱。 含氧分析仪控制惰气供给阀，当惰气的浓度（）时，它将关闭惰气供给阀，停止供应惰气 向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。 防止海水进入惰气中，惰气气流必须通过一个（）。 在除气前，先用惰气充满除气舱的空间称为（）。 油船上舱用惰气的来源有（）①锅炉排出的废气②惰气发生器③联合式 惰气装置产生的惰气含氧量和货舱的舱气的含氧量分别达到时应报警（） 在惰化舱气中洗舱，什么情况下应停止洗舱（） 所谓联锁装置时指当惰气系统所供惰气中含氧量超过8％时，用于洗舱的货泵能（）。 无需向货舱充装惰气是在（）。 在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。 除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。 置换舱气时所采用的方法中要求进舱的惰气具有足够的进入速度，以便能与货舱里原来的舱气充分混合，这种方法称为（） 具有IGS的油船，的过程中，不需要使用惰气系统向这个货舱充注惰气（） 采用稀释法驱气，惰气入舱孔应设置距舱底（）。 惰气系统主控阀安装在惰气风机（）。 在惰化舱气中洗舱，使用的洗舱机的数目（） 惰气风机出口温度，惰气系统（ICES）自动停止（） 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。