在除气前，先用惰气充满除气舱的空间称为（）。

洗舱期间，惰气系统（） 向货油舱除气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气（） 除锅炉烟道气式惰气产生方式外，还有一种专门的（）方式。 当惰气系统发生故障停止运行时①不可以续进行驳载作业②可以进行除气作业，③立即修复惰气故障（） 除气是一项非常危险的作业，所以必须①先驱气后除气②先除气后驱气③驱气和除气同时进行（） 当惰气系统发生故障停止运行时：①不可以继续进行驳载作业②可以进行除气作业③立即修复惰气故障（） 为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。 在惰化状态下，（）安全地进行除气。 采用稀释法驱气，惰气入舱孔应设置距舱底（）。 为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。 惰气装置产生的惰气含氧量和货舱的舱气的含氧量分别达到时应报警（） 为商检验舱除气，其标准要达到（） 洗舱后，除气前货舱中安全的烃气浓度为（）的体积比。 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上（） 油船货舱充满惰气的目的是（） 油船上舱用惰气的来源有（）①锅炉排出的废气②惰气发生器③联合式 在过贫舱气中洗舱，油舱要先进行通风除气，使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的（）或更低水平，才可以洗舱