采用稀释法驱气，惰气入舱孔应设置距舱底（）。

在除气前，先用惰气充满除气舱的空间称为（）。 油船油舱惰化、驱气和除气描述不正确的是（） 采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱 当充入舱内的惰气含氧量超过（）时，应立即停止原油洗舱。 置换舱气时所采用的方法中要求进舱的惰气具有足够的进入速度，以便能与货舱里原来的舱气充分混合，这种方法称为（） 驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。 惰气装置产生的惰气含氧量和货舱的舱气的含氧量分别达到时应报警（） 在惰化舱气中洗舱，使用的洗舱机的数目（） 油船上舱用惰气的来源有（）①锅炉排出的废气②惰气发生器③联合式 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上（） 除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。 如何控制充舱惰气的含氧量？ 如何控制充舱惰气的含氧量 《IBC》规则新增1.3.37内容，驱气系指使惰性气体进入已经处于惰化状态的液舱，目的是什么? 采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。 为减少舱气释放，惰气风机在（）以运转台数最少为宜。 若拟采用过浓舱气法洗舱，必须（）。 在惰化舱气中洗舱，什么情况下应停止洗舱（） 入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。