行车标准用语中司机回应行调时标准用语是“××地点××方向××次司机有，行调请讲”（）

行车标准用语中规定通话的发起者应以及信息接收者的身份（） 口头命令要素应包含（ ），发令人应使用普通话和行车标准用语。 场调指挥司机驾驶列车出库的标准化用语为（） 在行车标准用语中：表示接收者必须复述信息，确保有正确的理解应说（“”）（） 行车标准用语要求，车站受令人接收命令完毕后，均要以“__”作为结束语（） 贯通试验或试闸地点学习司机呼喊标准用语为贯通试验（） 需在出厂信号机前停车联系行调，标准用语：“行调，XX次列车出厂（） 采用司调练习法行车时，司机向行调报点时须报（） 行调呼叫司机的规范用语不正确的为（） 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定，在中控时，联控用语中的被呼叫人是（） 下列关于标准用语的呼叫回应原则，说法正确的是（） 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定，在站控时，联控用语中的被呼叫人是（） 用于行车工作联系，须使用标准用语（） 改用司调练习法行车时，行调应及时向有关司机、段/场发布命令（） 以下为电话闭塞法车调联控的标准用语的是（） 故障列车司机确认进路、道岔正确、信号已开放、气制动缓解绿灯亮，满足动车条件后指挥救援列车司机动车标准用语（） “神州行标准卡”客户使用语音沙龙的资费标准为：闲时（）；忙时（）。 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：接近防洪地点标时，学习司机呼唤“进入防洪地点”，操纵司机应答（ ），学习司机复诵（ ）。 行车工作必须使用标准用语,下列数字发音错误的是（） 在折返作业的车调联控中，当联控时机为：无ATP防护功能列车进折返作业，折返信号未开放时，司机的标准用语是（）