行调呼叫司机的规范用语不正确的为（）

在正常情况下，允许电客车司机使用紧急呼叫功能呼叫行调（） 人工驾驶模式下，列车在进站时禁止接受行调的普通呼叫，应待列车停稳后回呼行调；如列车在进站时，行调使用紧急呼叫模式呼叫司机，司机应立即应答（） 列车在区间不明原因停车，紧急情况下司机使用正常呼叫次（呼叫间隔20～30秒）后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调（） 行调呼叫司机时原则上按照（ ）的方式进行联控 非紧急情况下列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过联系行调（） 车站呼叫车厂的规范用语正确的为（） 车站呼叫车厂的规范用语正确的为（） 司机发现乘客紧急呼叫时，要立即停车报行调，前往现场处理（） 成都地铁电客车司机若需使用车载语音台与行调通信，可直接向行调发起呼叫并通信（） （）：日常标准的行车用语须使用（），若车站呼叫站台司机时，用语为：*站**方向列车司机 信号联锁故障时，“找车”步骤规范用语不正确的为（） 公文在撰写时要求行文郑重、用语规范。下列说法不正确的是（） 公告在撰写时要求行文郑重.用语规范。下列说法不正确的是()。 公告在撰写时要求行文郑重.用语规范。下列说法不正确的是()。 公告在撰写时要求行文郑重、用语规范。下列说法不正确的是（） 约定呼叫时，下列哪项不正确（） 约定呼叫时，下列哪项不正确？（） 下列关于列车司机举止及服务用语规范，正确的是（） 列车进站时，ATO模式下可以接听行调呼叫，遇人工驾驶模式不能及时接听行调呼叫时，应在列车进站停稳后立即呼叫行调；若发现危及行车安全时，及时采取有效措施（） 司机接收行调（信号楼）发布的调度命令、行车信息或与滑触线操作员联控时，禁止使用“好的”“明白”等不规范用语（）